Bucha Da Bandeja Peugeot 207

Encontrou um vazamento ou quer trocar a bucha da bandeja do seu Peugeot 207? Este guia rápido e prático vai te ajudar a identificar o problema, comprar a peça certa e fazer a substituição sem precisar de ajuda de mecânico.

O que é a bucha da bandeja do Peugeot 207

A bucha da bandeja é um componente de borracha (ou silicone) que fica posicionada entre a bandeja da direção e a carroceria do veículo. Ele atua como um amortecedor de vibrações e ruídos, absorvendo as pequenas irregularidades da estrada que chegam à direção. No Peugeot 207, esse item é essencial para manter a direção precisa e o conforto interno. Com o tempo, o borracho pode endurecer, rachar ou perder a fixação, causando chiados, barulhos de impacto ou até vazamento de óleo na região.

Identificando o problema na bucha

Antes de comprar a peça, você precisa confirmar que o problema realmente está na bucha da bandeja. Veja alguns sintomas clássicos que indicam a substituição:

• Barulho de “tacaracá” ou chiado vindo da frente do carro, especialmente em curvas ou ao passar por lombadas.
• Sensação de folga ou “jogo” na direção.
• Vazamento de óleo ou líquido verde/azulado próximo à bandeja (pode ser confundido com vedação da caixa de direção).
• Visivelmente, a borracha está rachada, endurecida ou com sinais de deslocamento.

Ferramentas e peças necessárias

Com a devida preparação, a troca pode ser feita em casa em menos de uma hora. Anote esta lista e tenha tudo à mão antes de começar.

• Peça nova: bucha da bandeja para Peugeot 207 (confirme o ano e motor na tabela de compatibilidade).
• Chave de boca ou soquete ajustável (geralmente tamanho 13, 14 ou 15 mm).
• Chave de fenda ou bit Phillips.
• Puxador de mola (opcional, ajuda na remoção da bandeja).
• Pasta de assento ou graxa de alta temperatura (para nova instalação).
• Luvas de borracha e óculos de proteção.

Passo a passo para substituir a bucha

Siga as etapas na ordem correta para evitar erros e garantir um bom resultado final.

1. Preparo e segurança
   Estacione o carro em superfície plana, engate o freio de mão e bloqueie as rodas. Desligue o motor e aguarde esfriar. Levante a dianteira do veículo com o macaco e trave com cavaletes, se necessário.
2. Acessar a bandeja de direção
   Remova a roda dianteira esquerda para ter melhor acesso. Abra o capô e localize a bandeja de direção (placa metálica presa na frente do motor). Identifique os parafisos e fixações que mantêm a bucha no lugar.
3. Remover a bucha velha
   Desparafuse os fixadores da bucha da bandeja. Use cuidado para não danificar a bandeja ou os parafusos. Se necessário, use um puxador de mola para soltar a peça em direção interna. Retire completamente o borracho velho e limpe os resíduos de sujeira ou graxa acumulada.
4. Preparar a superfície
   Limpe as áreas de contato com lixa fina para remover poeira e veludo antigo. Isso garante uma melhor aderência da nova bucha. Inspecione a bandeja quanto a ferrugem ou danos; retire com lixa e limpeza.
5. Instalar a nova bucha
   Posicione a nova bucha alinhada com os furos. Aplique uma fina camada de pasta de assento ou graxa nas áreas de contato para facilitar a montagem e evitar vazamentos. Enrosque os parafusos manualmente e aperte com a chave, mas sem forçar demais.
6. Testar o funcionamento
   Reinstale a roda e abaixe o veículo. Faça um teste em estrada suave para verificar se os chiados sumiram e se a direção permanece firme e sem folgas.

Dicas importantes e cuidados

Um pouco de atenção a mais faz toda a diferença na durabilidade da peça e na segurança do veículo.

• Sempre que usar a chave, posicione-a corretamente para não danificar as cabeças dos parafusos.
• Não force a bucha nova; se estiver difícil, pode estar virada ou o alinhamento dos furos não está correto.
• Use apenas produtos compatíveis com borracha sintética para limpeza, evitando óleo ou gasolina que enfraquecem o material.
• Em carros com quilometragem alta, verifique também as outras fixações da bandeja, pois pode ser necessário substituir parafusos ou anéis O.
• Se preferir, leve o veículo a um mecânico de confiança para alinhamento de direção após a substituição, especialmente se perceber desvio ou folga.

Perguntas frequentes

Aqui estão as dúvidas mais comuns sobre a bucha da bandeja do Peugeot 207.

• Qual o custo médio da bucha da bandeja para Peugeot 207?
  O preço varia conforme a marca da peça (original ou aftermarket), mas geralmente fica entre R$ 40 e R$ 120. A mão de obra em oficina costuma cobrar mais R$ 80 a R$ 150.
• Posso dirigir com a bucha da bandeja vazando?
  Não é recomendado. Além do barulho desconfortável, a falta de amortecimento pode aumentar o desgaste de outros componentes da direção e reduzir a segurança.
• Como saber a referência da peça certa?
  Anote o ano e o motor do seu carro (ex.: 207 1.6 16V) e consulte a peça em lojas especializadas ou no catálogo da montadora. Peças comuns incluem referências como “001.A350.BP” ou similares.
• Devo substituir apenas a bucha ou a bandeja também?
  Em maioria dos casos, basta substituir a bucha. A bandeja só deve ser trocada se estiver amassada, enferrujada ou com furos.
• Quanto tempo dura a bucha original?
  Em média, entre 80.000 e 120.000 km, mas pode variar com estradas ruins, falta de manutenção ou exposição prolongada à umidade.